Seit über 100 Jahren baut Aston Martin einige der seltensten Autos der Welt. Jedes einzelne legt den Grundstein für das nächste. Der Aston Martin Valen ist der leistungsstärkste V12 mit Front-Mittelmotor in unserer Geschichte. Weltweit auf 150 Autos limitiert.
Der 850 PS starke 5,2-Liter-V12-Motor des Valen mit Doppelturboaufladung ist mit einem 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe gekoppelt, das für ein direktes Ansprechverhalten mit schnelleren und dynamischeren Schaltvorgängen in allen Fahrmodi neu abgestimmt wurde. Begleitet vom donnernden Klang von 12 Zylindern, der einen beeindruckenden Soundtrack und ein kraftvolles Leistungsversprechen vermittelt. Dies ist der dynamisch leistungsfähigste Aston Martin mit V12-Front-Mittelmotor, der je gebaut wurde.
| Kraftstoffverbrauch l/100km: | WLTP CO₂-Emissionen g/km: | CO₂-Klasse |
|
LEISTUNG PS
0
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT KM/H
0
0 – 100 KM/H s
0
ABTRIEB (VON MEHR ALS) KG
0
Der Valen zeichnet sich durch Designmerkmale aus, die man bei Aston-Martin-Modellen mit Front-Mittelmotor nur selten sieht. Von der Karosserie aus Vollcarbon bis hin zur konsequenten Gewichtsreduzierung und dem markanten Heckdiffusor. Die ikonische S-Kurve, seit jeher ein Markenzeichen der Designsprache von Aston Martin, verläuft nun unterhalb der markanten Linie der Motorhaubenkante – eine bewusste Weiterentwicklung in neue Gefilde.
Vorne
Der Valen bricht mit Konventionen und besticht durch eine Reihe klarer, durchgehender Designlinien. Unterhalb der stark abfallenden Motorhaubenlinie befinden sich die exklusiv für den Valen entwickelten Scheinwerfer. Verborgen, bis es beleuchtet wird. Sie prägen den Charakter des Frontdesigns und definieren den imposanten Aston-Martin-Kühlergrill. Die Motorhaube verfügt über eine einzelne Entlüftungsöffnung an der Oberseite sowie eine großflächige, perforierte Entlüftungsfläche an der Hinterkante.
Räder
21-Zoll-Magnesiumfelgen gehören zur Serienausstattung und sind in den Ausführungen „Satin Black“, „Satin Titanium“ oder „Smoked Chrome“ erhältlich. Sie sind leichter als geschmiedetes Aluminium und reduzieren die ungefederte Masse um 6,0 kg. Präziser beim Einlenken, schnelleres Ansprechverhalten beim Bremsen und größere Wendigkeit beim Richtungswechsel.
Seite
Im Profil besticht der Valen durch eine unverwechselbare Silhouette: Er liegt tiefer auf der Straße, und seine Seitenschweller sind schärfer geformt, verlängert und in funktionale Lüftungsschlitze integriert, die Luft aus den Radkästen abführen und entlang des Seitenprofils leiten. Ein abgestufter Seitenschweller betont die Taille und unterstreicht das muskulöse Volumen jedes Kotflügels. An ihrer Hinterkante saugen sägezahnförmige Wirbelgeneratoren einen Hochgeschwindigkeitsluftstrom von der Unterseite des Fahrzeugs an, um den Auftrieb zu verringern und Abtrieb zu erzeugen.
Hinten
Am Heck des Valen hört jede Zurückhaltung auf. Ein markanter Heckdiffusor. Vier 3D-gedruckte Titan-Auspuffanlagen, die in einer Anordnung von „2 oben, 2 unten“ übereinander angeordnet sind – eine Konfiguration, die bei keinem anderen Aston Martin mit Front-Mittelmotor zu finden ist. Unter dem großen, nach oben geschwungenen Heck befindet sich eine maßgeschneiderte Lichtleiste über die gesamte Breite – eine Form, die bei minimalem Luftwiderstand Abtrieb erzeugt und den Einsatz eines herkömmlichen Heckflügels überflüssig macht, wodurch sowohl die Proportionen als auch die Zweckmäßigkeit des Fahrzeugs unterstrichen werden. Während die Frontpartie klar und streng gestaltet ist, wirkt das Heck skulpturaler: Es umfließt die Karosserie und endet abrupt, gerade dann, wenn man es am wenigsten erwartet. Der Valen macht Eindruck – sowohl bei der Ankunft als auch bei der Abfahrt.
Beleuchtung
Der Valen präsentiert eine völlig neue Lichtsignatur. Die präzise konstruierten, maßgeschneiderten Scheinwerfer bleiben verborgen, bis sie eingeschaltet werden, wodurch ein Design entsteht, dessen Charakter sich bei Aktivierung augenblicklich verändert. Am Heck prägt eine neue, über die gesamte Breite verlaufende Lichtleiste die Silhouette bei Nacht. Entwickelt nicht nur für gute Sichtbarkeit, sondern auch für eine eindeutige Erkennbarkeit – bei Tag wie bei Nacht.
Treten Sie ein und entdecken Sie das Epizentrum minimalistischen Designs für ein maximales Fahrgefühl. Neue „Sport Plus“-Sitze, ein Surround-Soundsystem von Bowers & Wilkins mit 15 Lautsprechern und einer Leistung von 1.170 Watt sowie eine komplett neu gestaltete Mittelkonsole mit Fahrzeugtechnik, die ganz auf das Fahrerlebnis ausgerichtet ist.
Fahrerumgebung
Im Innenraum des Valen ist die Architektur klar und minimalistisch gestaltet und ganz auf das reine Fahrerlebnis ausgerichtet. Die neuen Sport-Plus-Sitze verfügen über eine überarbeitete Materialzusammensetzung, die zusätzlichen dynamischen Halt bietet und gleichzeitig auch auf langen Strecken höchsten Komfort gewährleistet. Der Innenraum präsentiert sich in einer Kombination aus Leder und Alcantara®; optional ist eine Volllederausstattung erhältlich. Die Innenausstattung reicht von „Monotone“ über „Duotone“ und „Tritone“ bis hin zu einem speziellen, auf den Fahrer ausgerichteten Design, ergänzt durch neue, eigens für den Valen entwickelte Steppmuster.
Audio
Ein Surround-Sound-System von Bowers & Wilkins mit 15 Lautsprechern und einer Leistung von 1.170 Watt sorgt über im Dachhimmel integrierte Hochtöner und einen speziellen Subwoofer für 3D-Audio. Die QuantumLogic Immersion™-Technologie passt die Klangbühne an die Umgebung an und liefert sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer einen kristallklaren Klang.
Mittelkonsole und Infotainment
Dies ist die Mittelkonsole in einer völlig neuen Interpretation. Breiter, klarer und fahrerorientierter, ohne dabei optisch schwerer zu wirken. Die Freude liegt im Detail. Zum ersten Mal bei Aston Martin haben wir 3D-gedruckte Details an der Mittelkonsole und an den Türen eingeführt, wodurch die Oberflächen, mit denen Sie regelmäßig in Berührung kommen, präziser gestaltet sind. Die Schaltelemente wurden mit einem bewusst mechanischen Handgefühl konzipiert – sie sind gewichtet, haptisch und durchdacht.
Der leistungsstärkste V12-Supersportwagen mit Front-Mittelmotor in der Geschichte von Aston Martin. Der 5,2-Liter-Twin-Turbo-Motor, das Herzstück des Valen, leistet 850 PS und liefert ein Drehmoment von 1.000 Nm; er wurde speziell für unmittelbare Leistung und Reaktionsfreudigkeit entwickelt. Entwickelt, um ein unverfälschtes Fahrgefühl auf der Straße zu vermitteln.
Um dem Valen die gewünschten Fahreigenschaften und Beschleunigungswerte zu verleihen, wurde das Gewicht in allen Bereichen reduziert. Die Karosserieteile, die vollständig aus Carbon bestehen, reduzieren das Gewicht der Karosseriestruktur um 25 kg. Durch eine leichte Auspuffanlage aus Titan werden 14,8 kg eingespart. Magnesiumfelgen sorgen für eine Reduzierung der ungefederten Masse um 6,0 kg. Eine weitere Gewichtsersparnis lässt sich durch die optionalen, aus massivem Aluminium gefrästen Aufhängungsquerlenker und die Chassis-Schrauben aus Titan erzielen. Das Ergebnis: bis zu 110 kg leichter als unsere Standard-V12-Plattform.
Technik, die in Ihren Händen zum Leben erwacht. Die neu abgestimmte Lenkungssoftware sorgt für mehr Präzision, ein verbessertes Ansprechverhalten in der Mittellage und ein besseres Fahrgefühl. Selbst in den engsten Kurven reagiert die Lenkung sofort und präzise auf Ihre Bewegungen. Das elektronische Sperrdifferenzial an der Hinterachse reagiert in nur 135 Millisekunden, regelt die Drehmomentverteilung auf die Hinterachse und verbessert so die Agilität sowie das Lenkverhalten.
Schreiben Sie uns eine Nachricht.